Wat voor soort olie zit er in de olie-ondergedompelde transformator?
Jul 29, 2020
Transformatorolie is een soort aardolieproduct. De belangrijkste componenten van transformatorolie zijn alkanen, verzadigde nafteenkoolwaterstoffen, aromatische onverzadigde koolwaterstoffen en andere verbindingen. Olie-immersie
De olie van de transformator speelt een rol bij het koelen en isoleren.
Transformerolie is een schone en heldere vloeistof, vrij van sediment, zwevende mechanische onzuiverheden en katoenachtige stoffen. Als het vervuild en geoxideerd is en hars en sediment worden geproduceerd, zal de kwaliteit van de transformatorolie verslechteren en zal de kleur geleidelijk veranderen in lichtrood totdat het een donkerbruine vloeistof wordt. Bij een defecte transformator verandert ook de kleur van de olie. Onder normale omstandigheden mag de transformatorolie niet worden gebruikt als deze lichtbruin is. Bovendien kan transformatorolie troebel en melkachtig, olieachtig en donker van kleur zijn. Transformatorolie is troebel en melkachtig, wat aangeeft dat de olie water bevat. De donkere oliekleur geeft de veroudering van de transformatorolie-isolatie aan. De olie is zwart en zelfs verbrand, wat aangeeft dat er een storing is in de transformator.
Transformatorolie is 25 # isolerende olie, die relatief stabiele fysische en chemische eigenschappen heeft, maar een corrosief effect heeft op rubber en de veroudering ervan bevordert. Door de hoge viscositeit kan het roest voorkomen, maar roest niet verwijderen.
Over het algemeen kan afgewerkte olie niet aan de transformator worden toegevoegd. Als er slechts een kleine hoeveelheid onoplosbare onzuiverheden is, of licht vochtig, kan het na filtratie worden gebruikt, maar het moet worden gekwalificeerd.
De prestaties van transformatorolie hebben meestal de volgende vereisten:
(1) De dichtheid van transformatorolie moet zo klein mogelijk zijn om het neerslaan van vocht en onzuiverheden in de olie te vergemakkelijken.
(2) De viscositeit moet matig zijn, te groot zal de warmteafvoer van convectie beïnvloeden en te klein zal het vlampunt verminderen.
(3) Het vlampunt moet zo hoog mogelijk zijn en mag in het algemeen niet lager zijn dan 136 ° C.
(4) Het vriespunt moet zo laag mogelijk zijn.
(5) Hoe lager het gehalte aan onzuiverheden zoals zuur, alkali, zwavel en as, hoe beter, om hun corrosie van isolatiematerialen, draden, brandstoftanks enz. Zoveel mogelijk te voorkomen.
(6) De oxidatiegraad mag niet te hoog zijn. De mate van oxidatie wordt meestal uitgedrukt in zuurwaarde, wat verwijst naar de hoeveelheid kaliumhydroxide (mg) die nodig is om het vrije zuur in 1 gram olie te absorberen.
(7) De stabiliteitsgraad mag niet te laag zijn. De stabiliteitsgraad wordt meestal uitgedrukt door het sediment van de zuurwaardetest, die het vermogen van de olie 39 vertegenwoordigt om veroudering tegen te gaan.






